1. kolo NPPT, letiště Havlíčkův Brod
| Soutěž | Navigační pohár Petra Tučka 2019 |
| Kolo | 1 |
| Typ | Navigace po známé trati |
| Datum | 2019-04-28 |
| Ředitel |
|
||
| Rozhodčí |
|
2019-04-29
21:30:45
Posádka
| Pilot |
|
||
| Copilot |
|
||
| Kategorie | B-RAL2 | ||
| Čas startu | 13:12:00 | ||
| Rychlost | 130 | ||
| Imatrikulace | OK NUR 33 | ||
| Typ | Eurostar 92 | ||
| Klasifikován | ANO | ||
| Body | 1900 |
Manuální hodnoty
| Typ | Zadáno | Body |
| Znaky [O / N / F] | 0 / 0 / 0 | 0 |
| Fotky [O / N / F] | 5 / 0 / 0 | 500 |
| Vzlet [S / Z / D] | 13:12:00 / - / - | 0 |
| Přesnost přistání [B] | 150 | 150 |
| Protisměrný let [P] | 0 | 0 |
| Ostatní body [B] | 0 | 0 |
| Ostatní penalizace [B] | 0 | 0 |
| Poznámka | - |
Brány
| Jméno | Typ | Vzdálenost | ČB vypočteno | ČB změřeno | OB protnuto | PB protnuto | Výška omezení | Výška změřeno | Body | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VBT | OB, ČB | 0.00 | 13:18:00 | 13:17:56 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 784 | 100 | 50 | 0 | 0 |
| B1 | ČB, PB | 5.43 | 13:20:30 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| OB1 | OB, ČB | 9.09 | 13:22:12 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| B2 | ČB, PB | 11.76 | 13:23:26 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| OB2 | OB, ČB | 15.41 | 13:25:07 | 13:25:06 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 837 | 100 | 50 | 0 | 0 |
| B3 | PB | 21.17 | 13:28:46 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| OB3 | OB | 27.15 | 13:31:32 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B4 | PB | 30.21 | 13:32:57 | 13:31:44 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 820 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB4 | OB | 33.90 | 13:34:39 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B5 | PB | 38.80 | 13:36:54 | 13:35:17 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 942 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB5 | OB | 43.99 | 13:39:18 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B6 | PB, RYCH_Z | 46.84 | 13:40:37 | 13:38:33 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 926 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| B7 | PB, RYCH_K | 53.72 | 13:43:48 | 13:41:46 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 736 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB6 | OB | 57.37 | 13:45:29 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B8 | PB | 65.26 | 13:50:07 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| OB7 | OB | 73.84 | 13:54:05 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B9 | PB | 77.12 | 13:55:36 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| B10 | PB | 79.40 | 13:56:39 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| OB8 | OB | 84.23 | 13:58:53 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| B11 | PB | 90.50 | 14:01:46 | 14:02:28 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 834 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| KBT | OB | 96.23 | 14:04:25 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
Rychlostní úseky
| Počáteční bod | Koncový bod | Vypočteno | Změřeno | Body |
|---|---|---|---|---|
| B6 | B7 | 130 | 128 | 100 |